自行式重慶叉車齣現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到開展。我國從20世紀(jì)50年代初開端製作叉車。叉車按構(gòu)造分類有：均衡重叉車、前移叉車、旁邊麵叉車、插腿叉車、跨車和特種叉車6類。其間均衡重叉車使用最廣，常簡稱爲(wèi)叉車。

　　叉車英文爲(wèi)：fork lift truck 　　叉車是指對成件托盤貨品中止裝卸、堆垛和短距離運(yùn)送作業(yè)的各種輪式轉(zhuǎn)移車輛。世界標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱爲(wèi)工業(yè)車輛。屬于物料轉(zhuǎn)移機(jī)械。遍及使用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)送的高效設(shè)備。

　　叉車轉(zhuǎn)移的目標(biāo)大多是成件物品。將貨叉換裝各種用具（叉車屬具）後，又可轉(zhuǎn)移多種貨品。叉車主要由以下幾種裝置組成：

　　①動力裝置。如內(nèi)燃機(jī)和蓄電池-電動機(jī)等。

　?、趥鲃友b置。分爲(wèi)機(jī)械、液力和液壓傳動裝置。

　　③轉(zhuǎn)嚮裝置。如轉(zhuǎn)嚮器、轉(zhuǎn)嚮輪、轉(zhuǎn)嚮拉桿等。

　?、芄ぷ餮b置。又稱門架，由內(nèi)門架、外門架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起陞油缸和歪斜油缸等組成。

　?、菀簤后w係和製動裝置。錶明叉車功能的主要參數(shù)是在標(biāo)準(zhǔn)起陞高度和標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距下的額外起分量。載荷中心距是貨品重心到貨叉筆直段前壁的距離。

　　電瓶叉車運(yùn)用留心事項(xiàng)

　　初度試車時(shí)要將車輪抬起，這樣即使有聯(lián)接過錯(cuò)，也不會發(fā)生危險(xiǎn)。

　　電瓶充電時(shí)，必需將充電迴路與斬波器完好脫離，因爲(wèi)除瞭影響充電機(jī)充電外，充電機(jī)發(fā)生的過電壓也會損害斬波器。

　　要特彆留心電瓶到電控的走線應(yīng)平行安置并且要盡量短。

　　車輛在工況噁劣、通風(fēng)睏難的場所作業(yè)時(shí)，建議對控製器實(shí)施逼迫通風(fēng)。

　　什麼叫叉車最大起分量和載荷中心？牠們的關(guān)係怎麼？

　　貨品重心與載荷中心處于同一鉛垂線時(shí)，叉車所能裝卸貨品的最大分量，稱爲(wèi)叉車的最大起分量；

　　標(biāo)準(zhǔn)載荷重心到貨叉筆直段前壁的程度距離稱爲(wèi)叉車的載荷中心。通常載荷中心是按標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)矩的也即不同起分量的叉車一般情況下載荷中心是不同的。當(dāng)貨品的重心在載荷中心規(guī)模內(nèi)地，叉車能以最大起分量中止裝卸作業(yè)，不然叉車的穩(wěn)定性會遭到破壞而易發(fā)生事故。