一、毛病診斷及處理

　　1、誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈

　　原因和處理辦法有以下幾種：

　?。?）閥芯卡住或閥孔阻塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔阻塞時(shí)，液壓缸易發(fā)作誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此刻應(yīng)查看油液的污染狀況；查看臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或阻塞閥孔；查看閥體的磨損狀況。

　?。?）活塞桿與缸筒卡住或液壓缸阻塞。此刻無(wú)論如何操作，液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)查看活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中，易損件和密封件是否失效。

　?。?）液壓體系操控壓力太低。操控管路中節(jié)省阻力或許過(guò)大，流量閥調(diào)理不妥，操控壓力不合適，壓力源遭到攪擾。此刻應(yīng)查看操控壓力源，保證壓力調(diào)理到體系的規(guī)則值。

　　（4）液壓體系中進(jìn)入空氣。首要是因?yàn)轶w系中有走漏發(fā)作。此刻應(yīng)查看液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應(yīng)彌補(bǔ)液壓油，處理密封及管接頭，清洗或替換粗濾芯。

　?。?）液壓缸初始動(dòng)作緩慢。在溫度較低的狀況下，液壓油黏度大，流動(dòng)性差，導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢。改善辦法是，替換黏溫功用較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以進(jìn)步啟動(dòng)時(shí)的油溫。

　　2、作業(yè)時(shí)不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載

　　首要表現(xiàn)為活塞桿停位禁絕、推力缺乏、速度下降、作業(yè)不安穩(wěn)等其原因是

　?。?）液壓缸內(nèi)部走漏。液壓缸內(nèi)部走漏包含液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過(guò)量等引起的走漏。

　　活塞桿與密封蓋密封走漏的原因是，密封件折皺、揉捏、撕裂、磨損、老化、蛻變、變形等，此刻應(yīng)替換新的密封件。

　　活塞密封過(guò)量磨損的首要原因是速度操控閥調(diào)理不妥，構(gòu)成過(guò)高的背壓以及密封件設(shè)備不妥或液壓油污染。其次是設(shè)備時(shí)有異物進(jìn)入及密封資料質(zhì)量欠好。其結(jié)果是動(dòng)作緩慢、無(wú)力，嚴(yán)峻時(shí)還會(huì)構(gòu)成活塞及缸筒的損壞，呈現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理辦法是調(diào)整速度操控閥，對(duì)照設(shè)備闡明應(yīng)做必要的操作和改善；清洗過(guò)濾器或替換濾芯、液壓油。

　?。?）液壓回路走漏。包含閥及液壓管路的走漏。檢修辦法是經(jīng)過(guò)操作換向閥查看并消除液壓銜接管路的走漏。

　?。?）液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開(kāi)，液壓油會(huì)經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱，導(dǎo)致液壓缸沒(méi)油進(jìn)入。若負(fù)載過(guò)大，溢流閥的調(diào)理壓力雖已到達(dá)最大額定值，但液壓缸仍得不到接連動(dòng)作所需的推力而不動(dòng)作。若調(diào)理壓力較低，則因壓力缺乏達(dá)不到仍載所需的椎力，表現(xiàn)為推力不行。此刻應(yīng)查看并調(diào)整溢流閥。

　　3、活塞滑移或匍匐

　　液壓缸活塞滑移或匍匐將使液壓缸作業(yè)不安穩(wěn)。首要原因如下：

　?。?）液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件設(shè)備不妥、零件變形、磨損或形位公役超限，動(dòng)作阻力過(guò)大，使液壓缸活塞速度跟著行程方位的不同而改動(dòng)，呈現(xiàn)滑移或匍匐。原因大多是因?yàn)榱慵O(shè)備質(zhì)量差，外表有傷痕或燒結(jié)發(fā)作的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿曲折，液壓缸或活塞桿對(duì)導(dǎo)軌設(shè)備方位偏移，密封環(huán)裝得過(guò)緊或過(guò)松等。處理辦法是從頭修補(bǔ)或調(diào)整，替換損害的零件及鏟除鐵屑。

　　（2）光滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，假如光滑不良或液壓缸孔徑超差，就會(huì)加劇磨損，使缸筒中心線直線性下降。這樣，活塞在液壓缸內(nèi)作業(yè)時(shí)，摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小，發(fā)作滑移或匍匐。掃除辦法是先修磨液壓缸，再按合作要求制造活塞，修磨活塞桿，裝備導(dǎo)向套。

　　（3）液壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣?？諝鈮嚎s或膨脹會(huì)構(gòu)成活塞滑移或匍匐。掃除辦法是查看液壓泵，設(shè)置專門的排氣設(shè)備，快速操作全行程往復(fù)數(shù)次排氣。

　?。?）密封件質(zhì)量與滑移或匍匐有直接關(guān)系。O形密封圈在低壓下運(yùn)用時(shí)，與U形密封圈比較，因?yàn)槊鎵狠^高、動(dòng)態(tài)摩擦阻力之差較大，簡(jiǎn)單發(fā)作滑移或匍匐；U型密封圈的面壓跟著壓力的進(jìn)步而增大，盡管密封效果也相應(yīng)進(jìn)步，但動(dòng)態(tài)摩擦阻力之差也變大，內(nèi)壓添加，影響橡膠彈性，因?yàn)榇骄壍挠|摸阻力增大，密封圈將會(huì)傾翻及唇緣伸長(zhǎng)，也簡(jiǎn)單引起滑移或匍匐，為防止其傾翻可選用支承環(huán)堅(jiān)持其安穩(wěn)。

　　4.液壓缸缸體內(nèi)孔外表劃傷的不良結(jié)果及快速修正辦法：

　?、?劃傷溝槽擠出的資料屑沫會(huì)嵌人密封件，作業(yè)時(shí)在損壞密封件作業(yè)部位的一起，或許構(gòu)成新的劃傷區(qū)域痕路。

　　②惡化缸筒內(nèi)壁的外表粗糙度，增大摩擦力，易發(fā)作匍匐現(xiàn)象。

　?、奂觿∫簤焊椎膬?nèi)走漏，使液壓缸作業(yè)效率下降。引起缸體內(nèi)孔外表劃傷的首要原因如下：

　?。?）設(shè)備液壓缸時(shí)構(gòu)成的傷痕

　?、?設(shè)備時(shí)混人異物構(gòu)成傷痕液壓缸在總拼裝前，一切零件有必要充沛去除毛刺并洗凈， 零件上帶有毛刺或臟物進(jìn)行設(shè)備時(shí)，因?yàn)?quot;別勁"及零件自重，異物易嵌進(jìn)缸壁外表，構(gòu)成傷痕。

　?、?設(shè)備零件中發(fā)作的傷痕液壓缸設(shè)備時(shí)，活塞及缸蓋等零件質(zhì)量大、尺度大、慣性大，即便有起重設(shè)備輔佐設(shè)備，因?yàn)橐?guī)則合作空隙都較小，無(wú)論怎樣均會(huì)別勁投人，因而， 活塞的端部或缸蓋凸臺(tái)在磕碰缸壁內(nèi)外表時(shí)，極易構(gòu)成傷痕。處理此問(wèn)題的辦法：關(guān)于數(shù)量多，上批量的小型產(chǎn)品，設(shè)備時(shí)選用獨(dú)裁設(shè)備導(dǎo)向東西；對(duì)重、粗、大的大、中型液壓缸， 只要細(xì)致、慎重操作才干極力防止。

　?、壅闪?jī)x器觸頭構(gòu)成的傷痕通常選用內(nèi)徑千分表丈量缸體內(nèi)徑時(shí)，丈量觸頭是邊摩擦邊插人缸體內(nèi)孔壁中的，丈量觸頭多為髙硬度的耐磨硬質(zhì)合金制成。一般地說(shuō)，丈量時(shí)構(gòu)成深度不大的細(xì)長(zhǎng)形劃傷是細(xì)微的，不影響作業(yè)精度，但假如丈量桿頭尺度調(diào)理不妥，丈量觸頭硬行嵌人，會(huì)構(gòu)成較為重度的傷痕。處理此問(wèn)題的對(duì)策，首先是丈量出調(diào)理好的丈量頭的長(zhǎng)短度，此外，用一張只在丈量方位上開(kāi)孔的紙帶，貼在缸壁內(nèi)外表，即不會(huì)發(fā)作上述形狀劃痕。丈量構(gòu)成的細(xì)微劃痕，一般用舊砂布的不和或馬糞紙即可擦去。

　?。?）不嚴(yán)峻的作業(yè)磨損痕跡

　?、?活塞滑動(dòng)外表的傷痕轉(zhuǎn)移活塞設(shè)備之前，其滑動(dòng)外表上帶有傷痕，未加處理，原封不動(dòng)地進(jìn)行設(shè)備，這些傷痕將反過(guò)來(lái)使缸壁內(nèi)外表劃傷。因而，設(shè)備前，對(duì)這些傷痕有必要做充沛的修整。

　?、?活塞滑動(dòng)外外表壓過(guò)大構(gòu)成的燒結(jié)現(xiàn)象因活塞桿自重效果使活塞歪斜，呈現(xiàn)別勁現(xiàn)象，或許因?yàn)闄M向載荷等的效果，使活塞滑動(dòng)外表的壓力上升，將引起燒結(jié)現(xiàn)象。在液壓缸設(shè)計(jì)時(shí)有必要研討它的作業(yè)條件，關(guān)于活塞和襯套的長(zhǎng)度以及空隙等尺度有必要加以充沛留意。

　　③ 缸體內(nèi)外表所鍍硬鉻層發(fā)作剝離一般以為，電鍍硬鉻層發(fā)作剝離的原因如下：

　　a.電鍍層黏結(jié)欠好。電鍍層黏結(jié)欠好的首要原因是：電鍍前，零件的除油脫脂處理不充沛；零件外表活化處理不徹底，氧化膜層未去除掉。

　　b.硬輅層磨損。電鍍硬鉻層的磨損，多數(shù)是因?yàn)榛钊哪Σ凌F粉的研磨效果構(gòu)成的， 中心夾有水分時(shí)，磨損更快。因金屬的觸摸電位差構(gòu)成的腐蝕，只發(fā)作在活塞觸摸到的部位，而且腐蝕是成點(diǎn)狀發(fā)作的。與上述相同，中心夾有水分時(shí)，會(huì)促進(jìn)腐蝕的發(fā)展。與鑄件比較，銅合金的觸摸電位差要高，因而銅合金的腐蝕程度較嚴(yán)峻。

　　c.因觸摸電位差構(gòu)成的腐蝕。觸摸電位差腐蝕，關(guān)于長(zhǎng)時(shí)刻作業(yè)的液壓缸來(lái)說(shuō)，不易發(fā)作；關(guān)于長(zhǎng)時(shí)刻中止不必的液壓缸來(lái)講是常見(jiàn)的毛病。

　?、?活塞環(huán)的損壞活塞環(huán)在作業(yè)中發(fā)作破損，其碎片夾在活塞的滑動(dòng)部分，構(gòu)成劃傷。

　?、?活塞滑動(dòng)部分的資料燒結(jié)鑄造活塞，在承受大的橫向載荷時(shí)將引起燒結(jié)現(xiàn)象。此種狀況下，活塞的滑動(dòng)部分應(yīng)運(yùn)用銅合金或許將此類資料焊接上去。

　　（3）缸體內(nèi)有異物混入

　　液壓缸的毛病傍邊，最成問(wèn)題的是，欠好判別異物是在什么時(shí)候進(jìn)到液壓缸里的。有異物進(jìn)入后，活塞滑動(dòng)外表的外側(cè)如裝有帶唇緣的密封件，那么，作業(yè)時(shí)密封件的唇緣即可刮動(dòng)異物，這關(guān)于防止劃傷是有利的。可是裝0形密封圈的活塞，其兩頭是滑動(dòng)外表，異物夾在此滑動(dòng)外表之間，簡(jiǎn)單構(gòu)成傷痕。

　　異物進(jìn)入缸內(nèi)的途徑有下列幾種：

　?、?進(jìn)入缸內(nèi)的異物

　　a.因?yàn)楸９軙r(shí)不留意使油口敞開(kāi)著，將發(fā)作時(shí)刻承受異物的條件，這是肯定不允許的。保管時(shí)有必要注入防銹油或許作業(yè)油液，而且塞好。

　　b.缸體設(shè)備時(shí)進(jìn)入異物。進(jìn)行設(shè)備操作的場(chǎng)所，條件欠好，無(wú)意識(shí)中即可進(jìn)入異物。因而設(shè)備地址周圍有必要收拾潔凈，尤其是安放零件的當(dāng)?shù)匾欢ㄒ鍜邼崈簦皇蛊浯嬖谂K物。

　　c.零件上有"毛刺"，或擦洗不充沛。缸蓋上的油口或緩沖設(shè)備內(nèi)常有鉆孔加工時(shí)留下的毛刺，應(yīng)加以留意，在砂研去除后再行設(shè)備

　?、?作業(yè)中發(fā)作的異物

　　a.因?yàn)榫彌_柱塞別勁而構(gòu)成的摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖設(shè)備的合作空隙很小，活塞桿上所受橫向載荷很大時(shí)，或許引起燒結(jié)現(xiàn)象。這些摩擦鐵粉或許因燒結(jié)而發(fā)作的已掉落掉的金屬碎片將留在缸內(nèi)。

　　b.缸壁內(nèi)外表的傷痕。活塞的滑動(dòng)外表壓力高，引起燒結(jié)現(xiàn)象，所以缸體內(nèi)外表發(fā)作擠裂，被擠裂的金屬掉落，留在缸內(nèi)，會(huì)構(gòu)成傷痕。

　　③ 從管路進(jìn)入的異物從管路進(jìn)入的異物，有多種狀況：

　　a.清洗時(shí)不留意。管路設(shè)備好今后進(jìn)行清洗時(shí)，不該經(jīng)過(guò)缸體，有必要在缸體的油口前邊加裝旁通管路。這一點(diǎn)很重要。不然，管路中的異物將進(jìn)入缸內(nèi)，一旦進(jìn)入，即難以向外掃除，反而變成向缸體內(nèi)運(yùn)送異物了。再者，清洗時(shí)要考慮設(shè)備管路操作中所進(jìn)異物的取出辦法。此外，對(duì)管內(nèi)的腐蝕等在管路設(shè)備之前即應(yīng)進(jìn)行酸洗等手續(xù)，有必要徹底去掉銹蝕。

　　b.管子加工時(shí)構(gòu)成的切屑。管子在定尺加工之后，在做兩頭去毛刺操作時(shí)，不該有遺留。再者，在做焊接管路操作的場(chǎng)地附近放置鋼管，是構(gòu)成焊接異物混進(jìn)的原因。在焊接操作地址附近放置的管子，管口都要封住。還有必要留意的是，管件資料應(yīng)在無(wú)塵土的作業(yè)臺(tái)上備置齊全。

　　c.密封帶進(jìn)入缸內(nèi)。作為簡(jiǎn)潔的密封資料，在設(shè)備和查驗(yàn)中常常選用聚四氟乙烯塑料密封帶，線形、帶形密封資料的纏繞辦法假如不對(duì)，密封帶將被切斷，跟著進(jìn)人缸內(nèi)。線帶形密封件對(duì)滑動(dòng)部分的繞接不會(huì)構(gòu)成什么影響，可是會(huì)引起缸的單向閥動(dòng)作不靈或構(gòu)成緩沖調(diào)理閥不能調(diào)到底；對(duì)回路來(lái)說(shuō)，或許引起換向閥、溢流閥和減壓閥的動(dòng)作失靈。

　　傳統(tǒng)的修正辦法是將損壞的部件進(jìn)行拆開(kāi)后的外協(xié)修正，或是進(jìn)行刷鍍或是進(jìn)行外表的全體刮研，修正周期液壓缸缸體劃傷修正長(zhǎng)，修正費(fèi)用高。

　　選用美嘉華應(yīng)用技術(shù)在現(xiàn)象進(jìn)行劃傷尺度的恢復(fù)修正，其資料優(yōu)異的附著力和良好的抗壓才能，不光能夠滿意上述的工況要求下的生產(chǎn)運(yùn)用要求，而且操作工藝簡(jiǎn)單易行，既無(wú)熱影響，涂層厚度又不受限制。一起涂層自身具有的優(yōu)勝的耐油耐腐蝕功用及自光滑功用，保證了修正后的耐磨功用，保證了企業(yè)的正常生產(chǎn)，防止了設(shè)備部件的損壞加劇。

　　修正工藝：

　　1、用氧-乙炔火焰烤劃傷部位（把握溫度，防止外表退火），將終年滲金屬外表的油烤出來(lái)，烤到?jīng)]有火花四濺。

　　2、將劃傷部位用角磨機(jī)外表處理，打磨深度1毫米以上，并沿導(dǎo)軌打磨出溝槽，最好是燕尾槽。劃傷兩頭鉆孔加深，改動(dòng)受力狀況。

　　3、用脫脂棉蘸丙酮或無(wú)水乙醇將外表清洗潔凈。

　　4、將諧和均勻的美嘉華-福世藍(lán)2211F金屬修正資料涂抹到劃傷外表；第一層要薄，要均勻且悉數(shù)掩蓋劃傷面，以保證資料與金屬外表最好的粘接，再將資料涂至整個(gè)修正部位后重復(fù)按壓，保證資料填實(shí)并到達(dá)所需厚度，使之比導(dǎo)軌外表略高。

　　5、資料在24℃下徹底到達(dá)各項(xiàng)功用需要24小時(shí)，為了節(jié)省時(shí)刻，能夠經(jīng)過(guò)鹵鎢燈進(jìn)步溫度，溫度每進(jìn)步11℃，固化時(shí)刻就會(huì)縮短一半，最佳固化溫度70oC。

　　6、資料固化后，用細(xì)磨石或刮刀，將高出導(dǎo)軌外表的資料修正平坦，施工結(jié)束。