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叉車的驅(qū)動(dòng)橋殼壞了該如何維修?

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叉車的驅(qū)動(dòng)橋殼壞了該如何維修?

發(fā)布日期:2020-12-03 作者: 點(diǎn)擊:

叉車維修驅(qū)動(dòng)橋殼,堅(jiān)固的安裝在叉車車架上。由于驅(qū)動(dòng)橋和車架是剛性聯(lián)接,叉車在叉取貨物或搬運(yùn)、堆垛作業(yè)中,驅(qū)動(dòng)橋?qū)⒊袚?dān)大部分重量,而且還有道路不平、叉架載荷不均等的情況,這樣驅(qū)動(dòng)橋?qū)⒊霈F(xiàn)彎曲、斷裂,半軸套管軸承孔磨損和半軸套管軸頸磨損等損傷。

驅(qū)動(dòng)橋殼中部裂紋及突緣上裂紋,可用焊接法修復(fù),其操作要點(diǎn)如下:

1、沿裂紋開成90°的v形坡口,其深度為厚度的2/3。

2、在距裂紋兩末端6-10mm處,各鉆直徑5mm孔。

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3、電焊焊補(bǔ)裂紋,其焊層應(yīng)高于基本金屬,但不超過(guò)1mm。正面焊好后再在反面進(jìn)行焊補(bǔ),焊后應(yīng)將焊縫修平。焊補(bǔ)在工作平面的,其平面度誤差應(yīng)不大于0.25mm。

4、裂紋焊補(bǔ)后應(yīng)在裂紋處焊接加強(qiáng)腹板,其厚度一般為4-6mm,加強(qiáng)腹板應(yīng)與驅(qū)動(dòng)橋殼中心對(duì)稱。

5、焊補(bǔ)加強(qiáng)后的驅(qū)動(dòng)橋殼,要重新進(jìn)行檢驗(yàn)其直線度誤差、殼蓋面和主減速器突緣平面的平面度誤差、并校正、修磨到符合標(biāo)準(zhǔn)。


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